“内卷式”恶性竞争没有赢家。我们曾经有过教训,当引以为鉴。相比传统产业,新兴产业特别是未来产业资金投入大、技术密集、产业培育条件更苛刻,代表着新一轮科技革命和产业变革方向,是经济增长的最活跃力量。一旦规划和投资不及预期,往往意味着要付出更高昂的成本。在外部环境变化带来的不利影响增多、国内经济运行出现分化的背景下,对于部分新兴产业出现的恶性“内卷”,更要及时纠偏。
一直以来,一系列政策的持续支持也大大推动了智能网联汽车的快速发展。例如,2018年发布的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》提出,加快推进车联网关键技术研发和标准制定,构建自主可控的产业体系。2020年2月份发布的《智能汽车创新发展战略》明确指出,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态和基础设施体系将基本完善。2021年出台的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》则要求,规范智能网联汽车生产企业及产品准入,强化产品质量和安全监管。这些政策的落地实施,为智能网联汽车的技术创新和产业生态提供了明确指导,还推动了智能交通系统的建设,促进了新型商业模式的探索与规模化示范应用,为中国汽车产业的高质量发展奠定了坚实基础。
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