11月26日至11月30日，第二届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）将在北京中国国际展览中心举行全国前10正规配资公司，广东省组织广新集团（兴发铝业）、广州建筑、广州工控（万力轮胎）、TCL、比亚迪、广东联塑、明阳能源、潮州三环等共56家广东企业参加第二届链博会，通过“六链一区”展示科技创新和产业创新融合发展的最新成果。 据悉，链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会，致力于推动全球产业链供应链的合作与发展。目前，已有600余家中外企业确认参展，境外参展企业占比32%，参展国别近70

本文收录于专辑#南方读+# 时值盛夏，江门新会崖门水道海风徐来。南洋船舶工程有限公司（下称“南洋船舶”）的码头机器轰鸣声不断，两艘停靠在岸边的“南洋型”散货船，交付在即。 尽管马力全开，把每艘船的生产周期从15个月压缩到8个月，南洋船舶手头订单的交付排期仍排到了2026年。 造船业因集钢铁、机械、电子等50多个行业为一体，被称为“综合工业之冠”。今年以来，广东造船业延续向好态势，不少企业订单爆满，全省前5月船舶出口同比增长76.6%。 除了船舶制造业的火爆，各地海洋牧场、海上风电等项目也落子频

为何近期全国菜价上行？农业农村部蔬菜市场分析预警团队首席分析师张晶认为，一是因为台风和南方持续高温等不利气象，影响到蔬菜短期生产和采收运输，尤其是不耐储运的叶类菜价格上涨相对明显。二是受季节性因素影响，蔬菜供应处于产地转换期，南方产区蔬菜供应有所减少，北方及高山地区冷凉蔬菜保持大量上市，“北菜南运”和“西菜东运”带来的外调菜增加引起成本上涨，拉动菜价上行。不过，由于台风灾害较去年影响较小，浙江、江苏和山东等地生产恢复较快，全国蔬菜价格整体上行幅度小于去年。 随着国内先进产能陆续释放，动力煤产量